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          汽車結構(gou)件(jian)穩(wen)定桿的殘余應(ying)力測(ce)試(shi)

          分類(lei):殘余應(ying)力檢(jian)測(ce)    關鍵詞(ci):殘余應(ying)力測(ce)試(shi)

          對汽車結構(gou)件(jian)進(jin)行應(ying)力測(ce)試(shi)試(shi)驗是(shi)檢(jian)驗部件(jian)設(she)計(ji)是(shi)否(fou)合理的重要方法(fa),是(shi)確(que)定汽車安*的(de)重要環(huan)節。在(zai)測(ce)試(shi)試(shi)驗中(zhong),越來(lai)越多(duo)汽車制造(zao)企(qi)業使(shi)用JH系(xi)列(lie)應(ying)力應(ying)變(bian)測(ce)試(shi)儀(yi)對(dui)汽車穩定(ding)桿進(jin)行殘余應(ying)力測(ce)試(shi)。測(ce)試(shi)的目(mu)的(de)是(shi)為(wei)了檢(jian)測(ce)汽(qi)車底座起支撐(cheng)作(zuo)用(yong)的穩定桿(gan)是(shi)否(fou)能滿足(zu)使(shi)用強(qiang)度(du)要求。

          機械*部件(jian)和(he)大型(xing)機械構(gou)件(jian)中(zhong)的(de)殘余應(ying)力對(dui)其(qi)疲(pi)勞(lao)強(qiang)度(du)、抗應(ying)力腐(fu)蝕能力、尺寸(cun)穩定(ding)性(xing)和(he)使(shi)用(yong)壽命有著(zhe)十分重要的影響。在制造(zao)過程中(zhong),對(dui)於壹(yi)個(ge)成品(pin)*件(jian)或(huo)大型(xing)構(gou)件(jian),適(shi)當的(de)、分布(bu)合理的殘余應(ying)力可(ke)能成為(wei)提高疲勞(lao)強(qiang)度(du)、提高抗應(ying)力腐(fu)蝕能力,從(cong)而(er)延長(chang)*件(jian)和(he)構(gou)件(jian)使(shi)用壽命的因(yin)素(su);而(er)不適(shi)當的(de)殘余應(ying)力則(ze)會(hui)降低(di)疲(pi)勞強(qiang)度(du),產生(sheng)應(ying)力腐(fu)蝕,影響尺寸(cun)精(jing)度(du),甚至(zhi)導(dao)致(zhi)變(bian)形(xing)、開裂(lie)等早期(qi)失效(xiao)事(shi)故。在生(sheng)產(chan)過程中(zhong)需(xu)要對殘余應(ying)力進(jin)行測(ce)量(liang)並監控(kong),以(yi)確(que)定(ding)產(chan)品(pin)的(de)疲勞強(qiang)度(du)及使(shi)用(yong)壽命等指(zhi)標(biao)滿足(zu)要求。

          之(zhi)所以(yi)對(dui)汽(qi)車穩定(ding)桿進(jin)行測(ce)試(shi),是(shi)因(yin)為汽車穩定(ding)桿用(yong)於防止(zhi)車身在轉(zhuan)彎(wan)時(shi)發(fa)生(sheng)過大的橫(heng)向側(ce)傾(qing)。它(ta)是(shi)用(yong)彈簧鋼制成的(de)扭桿彈簧,形(xing)狀(zhuang)呈“U”形(xing),橫置(zhi)在(zai)汽(qi)車的前(qian)端和後(hou)端。桿身的中(zhong)部,用(yong)套筒與(yu)車架鉸接,桿(gan)的兩端分別固(gu)定在左(zuo)右懸架上。當車身側(ce)傾(qing)時(shi),兩(liang)側(ce)懸架跳動不壹(yi)致(zhi),穩(wen)定(ding)桿發(fa)生(sheng)扭(niu)轉(zhuan),桿身的彈力成為(wei)繼續(xu)側(ce)傾(qing)的(de)阻力,起到(dao)橫(heng)向穩定的(de)作(zuo)用(yong)。

          測(ce)試(shi)時(shi)采(cai)用(yong)JH系(xi)列(lie)應(ying)力應(ying)變(bian)測(ce)試(shi)儀(yi)以(yi)及應(ying)變(bian)片,對汽(qi)車穩定(ding)桿的(de)應(ying)力數(shu)據進(jin)行采(cai)集分(fen)析(xi),應(ying)變(bian)和殘余應(ying)力及時(shi)顯(xian)示,數(shu)據穩定可*,方便(bian)分析數(shu)據結果,確定(ding)汽車穩定(ding)桿檢(jian)測(ce)的(de)準確性(xing),加強(qiang)汽(qi)車部件(jian)的(de)規範化,確(que)定汽車的安(an)*。

          歡(huan)迎來(lai)電(dian)南(nan)京聚航科技咨(zi)詢JH系(xi)列(lie)應(ying)力應(ying)變(bian)測(ce)試(shi)儀(yi)相(xiang)關內容(rong)。



          上(shang)壹(yi)條:起重機應(ying)力檢(jian)測(ce)案(an)例分析(xi) 下壹(yi)條:小孔法(fa)測(ce)量(liang)殘余應(ying)力試(shi)驗方法(fa)
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